Cubrepiernas delantales y mantas Honda PCX

Posee un sistema de control térmico, el cual ha sido patentado para poder regular el aire caliente a través de los orificios de salida que posee el radiador, este sistema de control es bastante sencillo y todo depende del estado que posee las ventanillas del radiador, cuando estas se encuentran cerradas pueden retener aire caliente dentro de la funda para que así el motorizado no se siente incómodo por el frío, mientras que si permanecen abiertos el aire se escapa evitando el sobrecalentamiento y facilitando la refrigeración del motor.

La moto Honda PCX ha introducido ciertas mejoras en su motor solo para adaptarse a la normativa y además también ofrece a sus compradores una serie de nuevos neumáticos, para las gomas Honda posee un IRC y además se decanta por los Michelin City, siendo estas los cambios principales que fueron modificados del modelo 2014, este scooter compacto de 125 cc ha recibido una actualización más que profunda, esto lo ha mantenido a través de los años como uno de los scooters predilectos para todos los usuarios de esta moto.

Una de sus mejoras más importantes fue poder capacitarlo para así poder alojar debajo de su asiente un casco integral, que se ha lanzado durante el año 2010 y ese mismo hueco era restimonial reduciendo de manera notable su carácter práctico, también ha modernizado en cuanto a su diseño por medio de unas nuevas ópticas que han sido dotadas de LED’S con una nueva instrumentación. Pero para por fin terminar de fabricar un scooter «redondo» el motor que ahora cumple la Euro 4, el cual puede optimizar el rendimiento de cada parte móvil interna del motor, lo que ha dado como resultado de un bloque ligero, pequeño y más que eficiente, este modelo destaca gracias a los 47 km recorridos por cada litro de gasolina, lo que le permite alcanzar los 350km con tan solo un depósito de 8 litros, además con solo 130 kg es capaz de recorrer 50 mtrs en tan solo unos 5,4 segundos, por lo tanto figura como una moto realmente rápida.